本实用新型提供一种汽车减振器用轴承座，至少包括壳体和固定设于壳体内的轴承单元，轴承单元包括两个相对设置的滚道圈和若干设于滚道圈之间的滚珠，滚道圈与滚珠的接触位置设有双沟槽槽道，双沟槽槽道包括两条截面呈圆弧形的沟槽，两条沟槽连接，连接位置位于双沟槽槽道的槽底，滚珠与双沟槽槽道的槽底之间留有空隙。滚道圈与壳体的连接面为平面，壳体对应上述连接面的位置同样设为平面。本实用新型具有能够承载各方向的力的优点，能更好地适应汽车减振器，同时能够更好地承载弯矩防止壳体变形。