汽车车身框架装置及汽车
授权
摘要

本实用新型涉及一种汽车车身框架装置及汽车,包括相对设置的前机舱横梁以及后地板前横梁,以及相对设置的条状的左门槛件以及右门槛件,左门槛件、前机舱横梁、右门槛件以及后地板前横梁依次首尾相连,在相对的左门槛件与右门槛件之间固定连接有座椅前横梁以及座椅后横梁,在前机舱横梁相对的两端分别设有左前扭力盒以及右前扭力盒,在后地板前横梁相对的两端分别设有左后扭力盒以及右后扭力盒,左前扭力盒以及右前扭力盒均为弧形设置,左前扭力盒以及右前扭力盒的顶点高于左后扭力盒以及右后扭力盒的顶点。本实用新型提出的汽车车身框架装置,可对外界的冲击力起到较好的分流作用。

基本信息
专利标题 :
汽车车身框架装置及汽车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922071454.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-26
授权号 :
CN211391452U
授权日 :
2020-09-01
发明人 :
刘辉蔡剑峰郭强杨大刚王文浩姜筱华单丰武
申请人 :
江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请人地址 :
江西省南昌市经济技术开发区庐山北大道(蛟桥镇)
代理机构 :
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
彭琰
优先权 :
CN201922071454.9
主分类号 :
B62D21/15
IPC分类号 :
B62D21/15  B62D25/20  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
B62D21/15
有冲击吸收装置的,例如由于与其他车身冲击旨在永久或暂时改变形状或尺寸的车架
法律状态
2020-09-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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