本实用新型公开了一种拨叉轴换挡的前、后驱动分动箱总成，包括壳体，所述壳体的右侧固定连接有右侧设置输入后端盖的侧盖板，且侧盖板与壳体的内侧通过轴承连接有输入齿轮轴21齿，所述壳体的右上端还设置有中间后端盖。本实用新型设置了中间齿轮30齿、中间齿轮轴18齿、高速档齿轮21齿、低速档齿轮28齿、输入齿轮轴21齿和滑动齿轮25齿，可使分动箱总成为三轴结构，且高、低速换档通过气缸的拨叉轴推动滑动齿套实现换档，前驱动分离或者啮合通过气缸的拨叉轴推动滑动齿套实现换档，当在工作档位使用时，为：低速档+前驱动＝四轮驱动，当在行驶档位使用时，为：高速档‑脱开前驱动＝后驱动。