一种新型高铁刹车气管
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摘要

本实用新型公开了一种新型高铁刹车气管,包括伸缩气管,所述伸缩气管两端焊接有第一平接头,且第一平接头外壁开有伸缩气管外螺纹,所述第一平接头与伸缩气管交界处焊接有阻位器,且于伸缩气管上焊接的在阻位器内侧焊接有夹块,所述夹块外壁焊接有保护壳,且保护壳两端水平焊接有第二平接头,且第二平接头内壁开有保护壳内螺纹。本实用新型通过伸缩气管与弹簧保护壳都具有一定的伸缩弹性,因此在高铁发生震动时,气管受到收缩的力时刹车气管不会因此而脱落,通过保护壳,可保护伸缩气管在其内不受细小颗粒撞击磨损,且在伸缩气管受到巨大压力时发生膨胀时,保护壳可组织伸缩气管继续膨胀从而避免了气管破损。

基本信息
专利标题 :
一种新型高铁刹车气管
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922103364.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-29
授权号 :
CN210920408U
授权日 :
2020-07-03
发明人 :
华斌谢勤慧倪锡均
申请人 :
无锡市远恒机械制造有限公司
申请人地址 :
江苏省无锡市新吴区江溪街道坊前锡贤路87号
代理机构 :
无锡市朗高知识产权代理有限公司
代理人 :
邱晓琳
优先权 :
CN201922103364.3
主分类号 :
F16L11/12
IPC分类号 :
F16L11/12  F16L33/18  F16L33/24  F16L57/02  F16L57/06  B60T17/04  B61H11/06  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16L
管子;管接头或管件;管子、电缆或护管的支撑;一般的绝热方法
F16L
管子;管接头或管件;管子、电缆或护管的支撑;一般的绝热方法
F16L11/00
软管,即可弯曲的管子
F16L11/04
橡胶或软塑料制造的软管
F16L11/12
带有用于特殊目的的设施,如特殊外形的、带保护层的、加热的、导电的
法律状态
2020-07-03 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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