一种降噪汽车钢圈
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摘要

本实用新型涉及汽车钢圈技术领域,且公开了一种降噪汽车钢圈,包括钢圈。该降噪汽车钢圈,通过设置主弹簧和副弹簧,在钢圈自转运行中,钢圈本身会发生微观形变,这种微观形变会拉扯钢圈自身,此时,这种微观形变产生的力会由固定块和安装块传递,经过主传动杆和连接块同时传递给主弹簧,由主弹簧承受这种微观形变产生的影响,但由于弹簧本身的特性,来自于本身不同方向的力均会使其拉伸或者收缩,只要在其弹性限度之内,便可不伤及自身还可进行对力的吸收,而副弹簧则扩大对于形变的吸收,从一个点到整个面,均可由主弹簧和副弹簧进行吸收,提高钢圈自身对于形变的抗性,降低自身强度损失的周期,达到了使用寿命长的效果。

基本信息
专利标题 :
一种降噪汽车钢圈
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922120894.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-02
授权号 :
CN211222876U
授权日 :
2020-08-11
发明人 :
王正兵张成功贾春波孙溶婕黃春林
申请人 :
江苏盛铭车轮制造有限公司
申请人地址 :
江苏省淮安市清浦区工业园科工路6号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201922120894.9
主分类号 :
B60B9/02
IPC分类号 :
B60B9/02  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60B
车轮;脚轮;用于脚轮或车轮的车轴;车轮附着力的提高
B60B9/00
高弹性车轮
B60B9/02
使用弹簧的
法律状态
2020-08-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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