一种新能源汽车汽车拨叉杠杆总成结构
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车汽车拨叉杠杆总成结构,包括主体和橡胶垫,所述主体的外壁两侧设置有连接头,且连接头的外壁内侧安置有限位槽,所述橡胶垫设置于限位槽的内壁,所述主体的外壁内侧安置有预留口,且主体的外壁中部设置有固定头,所述固定头的内壁安置有凹槽,且凹槽的内壁活动设置有密封圈,所述凹槽的内壁一侧安置有预留槽,且预留槽的内壁设置有刻度线,所述主体的外壁右侧活动安置有铭牌贴,且主体的外壁一端设置有防锈涂层。该新能源汽车汽车拨叉杠杆总成结构设置有主体,主体与连接头之间的连接方式为焊接,使得主体与连接头之间不会出现裂缝,提高装置内零件的使用稳定性,防止连接头固定在汽车上运行时,出现断裂。

基本信息
专利标题 :
一种新能源汽车汽车拨叉杠杆总成结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922160871.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-05
授权号 :
CN211259609U
授权日 :
2020-08-14
发明人 :
鞠小平万小民张伟万方张习娟刘伟丁乾薛均许祥霖何杰管律闻进谷强王炼鞠益航
申请人 :
江苏恒义汽配制造有限公司
申请人地址 :
江苏省泰州市靖江市开发区中洲西路6号
代理机构 :
苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
徐永雷
优先权 :
CN201922160871.0
主分类号 :
F16H63/30
IPC分类号 :
F16H63/30  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构;末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
法律状态
2022-02-08 :
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
IPC(主分类) : F16H 63/30
变更事项 : 专利权人
变更前 : 江苏恒义汽配制造有限公司
变更后 : 江苏恒义工业技术有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 214500 江苏省泰州市靖江市开发区中洲西路6号
变更后 : 214500 江苏省泰州市靖江市开发区中洲西路6号
2020-08-14 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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