一种汽车拨叉
授权
摘要
本实用新型提供一种汽车拨叉，包括：拨叉本体，拨叉本体上设置拨叉孔，拨叉孔位于拨叉本体的上端；拨叉孔的外侧壁与拨叉本体的连接设置加强筋，加强筋位于拨叉孔的两侧；拨叉本体的下端设置叉臂，两个叉臂分别设置于拨叉本体的两侧并沿相同方向所延伸；叉臂的端部设置导滑钩，导滑钩包括支臂和设置在支臂上的弯钩，支臂与叉臂的端部相连且与叉臂相垂直，支臂朝向于其对侧的叉臂所延伸设置，弯钩与叉臂相垂直设置，弯钩朝向于拨叉孔所延伸设置。由所设置的导滑钩可实现对拨叉的导向和限位，并防止拨叉从轴上脱落，保证拨叉的移动直线度和连接紧固性，保证变速箱的换挡效率。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车拨叉
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922265387.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-16
授权号 ：
CN211175327U
授权日 ：
2020-08-04
发明人 ：
汪涛苏子刚付同林
申请人 ：
临清市新科精密机械有限责任公司
申请人地址 ：
山东省聊城市临清市先锋工业园西首
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201922265387.4
主分类号 ：
F16H63/32
IPC分类号 ：
F16H63/32
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/32
齿轮拨叉
法律状态
2020-08-04 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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