本实用新型公开了一种纯电动汽车双电机驱动装置，涉及电动汽车领域，针对现有的电动汽车单电机驱动无法满足正常使用需求的问题，现提出如下方案，其包括差速器、第一电机、第二电机、第一离合、第二离合和动力输出轴，所述第一电机、第二电机以及差速器均设置有动力输出轴，且所述第一电机的动力输出轴连接有第一离合，所述第二电机的动力输出轴连接有第二离合，且所述第一离合与所述第二离合均与差速器连接。本实用新型结构新颖，且该装置可发挥电机最大驱动或发电功效，电机系统更为可靠，增加行车安全性，当第一电机和第二电机中的任一驱动电机出现故障时，另一电机也可将汽车拖至安全区域。