本实用新型公开了一种用于汽车变速器换挡系统配重块安装结构，包括配重块，其所述配重块的一端固定连接有安装把，且安装把的下表面开设有安装孔，所述安装孔的侧壁开设有多个环绕设置的限位槽，且限位槽的下端内壁固定连接有减震垫，所述安装把远离安装孔的表面通过弹簧转轴转动连接有两个L形卡块，且L形卡块相互靠近的侧壁固定连接有多个卡齿，所述安装孔内插设有竖直设置的档杆。该种汽车变速器换挡系统配重块安装结构，通过设置限位槽配合限位块可以限制配重块转动，提高配重块的稳定性，避免安装在圆柱形档杆上的配重块发生偏移，通过设置卡齿配合卡槽，可以将配重块固定在档杆上，避免配重块因为车辆颠簸上下移动。