一种高耐磨汽车减震器
授权
摘要
本实用新型公开了一种高耐磨汽车减震器，包括伸缩杆、固定筒和储油罐，固定筒的顶部中心位置滑动套合有伸缩杆，固定筒的一侧设置有储油罐，且固定筒和储油罐的下端位置之间通过输油管连通连接，固定筒的内部设置有分割套，且分割套的顶部固定连接在固定筒的顶部内壁上，分割套将固定筒的内部分割成储油腔和减震腔，且储油腔位于减震腔的外侧，储油腔和减震腔的下端位置为连通设置，伸缩杆的下端位于减震腔的内部，且位于伸缩杆下方的减震腔中设置有第一减震片。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中耐磨性更强，大大提高了使用寿命，且本装置可以实现自动的补油，提高了实用性。
基本信息
专利标题 ：
一种高耐磨汽车减震器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922259358.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-17
授权号 ：
CN211715625U
授权日 ：
2020-10-20
发明人 ：
王维芳赵凤莉薛耀光薛建军薛耀宗
申请人 ：
河南省五一机械有限公司
申请人地址 ：
河南省新乡市长垣县位庄工业区
代理机构 ：
郑州三阳专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
占国霞
优先权 ：
CN201922259358.7
主分类号 ：
F16F9/19
IPC分类号 ：
F16F9/19 F16F9/32 F16F9/34 F16F9/43 F16F13/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/10
只使用液体；使用其性质是不重要的流体
F16F9/14
带有一个或多个元件的装置，如活塞、叶片，在室内来回运动并应用节流效应
F16F9/16
只包含有效零件的直线运动
F16F9/18
带有封闭的缸和在缸内隔开两个或多个工作空间的活塞
F16F9/19
带有一个单缸
法律状态
2020-10-20 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
