一种双电机差速结构可换挡集成电驱桥减速器总成
授权
摘要
本实用新型设计的双电机差速结构可换挡集成电驱桥减速器总成,包两个括电机、两个中间轴总成、两个减速器总成及一个差速器总成和壳体;每个电机均独立通过一个减速器总成与差速器总成连接;每个中间轴总成均包括中间轴和滑动啮合组件;每个减速器总成均包括内壳、与电机连接的输入轴、与输入轴连接的左侧锥齿轮、与中间轴连接的右侧锥齿轮、与左侧锥齿轮和右侧锥齿轮啮合的行星锥齿轮;左侧锥齿轮、右侧锥齿轮、行星锥齿轮位于内壳内;内壳通过长啮合齿轮组与差速器总成的差速器壳传动;滑动啮合组件套设在中间轴上,通过滑动啮合组件与内壳或壳体的啮合实现高速、低速两档调速。整个结构紧凑,集成度高,可靠性强,加工难度低,重量轻。
基本信息
专利标题 :
一种双电机差速结构可换挡集成电驱桥减速器总成
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922265146.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-16
授权号 :
CN211195823U
授权日 :
2020-08-07
发明人 :
刘华军姚哲皓刘金
申请人 :
东风商用车有限公司
申请人地址 :
湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道10号
代理机构 :
武汉开元知识产权代理有限公司
代理人 :
黄行军
优先权 :
CN201922265146.X
主分类号 :
B60K1/02
IPC分类号 :
B60K1/02 B60K17/08 B60K17/16
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K1/00
电动力装置的布置或安装
B60K1/02
包括一个以上电动机的
法律状态
2020-08-07 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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