飞机牵引车用四轮转向系统
授权
摘要

本实用新型公开了一种飞机牵引车用四轮转向系统,包括前后轮转向油缸、电磁阀、全液压转向器和控制器,前后轮转向油缸均具有两个油腔;转向器的两个分配端口由车辆方向盘控制以使两个分配端口交替供油和回油;电磁阀为三位四通阀,其进油口与全液压转向器的一个分配口连接,第一端口和第二端口分别与前或后轮转向油缸中一个的两个油腔连接,另一油缸的两个油腔分别与转向器的另一个分配口,以及电磁阀回油口连接。本实用新型的有益效果是,系统结构简单,故障率低,具有三种转向模式;并可利用控制器实现自动控制和纠偏,消除车辆跑偏安全隐患。

基本信息
专利标题 :
飞机牵引车用四轮转向系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922272033.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-17
授权号 :
CN211391446U
授权日 :
2020-09-01
发明人 :
帖剑黄小凡李洁
申请人 :
重庆达航工业有限公司
申请人地址 :
重庆市南岸区长电路8号(10栋)
代理机构 :
重庆市前沿专利事务所(普通合伙)
代理人 :
刘代春
优先权 :
CN201922272033.2
主分类号 :
B62D7/15
IPC分类号 :
B62D7/15  B62D5/06  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D7/00
转向拉杆系;转向节或其支架
B62D7/06
用于单独装在枢轴上的车轮,例如装在转向主轴销上的
B62D7/14
枢轴位于横断车辆纵向中心线的一个以上平面内,例如全轮转向机构
B62D7/15
以改变转向的轮的转向角之比的装置为特征的
法律状态
2020-09-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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