电动车辆的驱动轮单元安装结构
授权
摘要
本实用新型提供一种电动车辆的驱动轮单元安装结构，能够构成电动车辆而不会缩窄车内空间，而且，能够相对较容易地进行驱动轮单元相对于车辆本体的安装及拆卸作业。电动车辆(1)的驱动轮单元安装结构将驱动轮单元(5)安装于车辆本体(2)，所述驱动轮单元(5)包括单个车轮(4)、及驱动车轮(4)旋转的马达(12)，其中，马达(12)以其旋转轴(12a)沿上下方向延伸的方式而配置，驱动轮单元(5)是从左右侧方分别装卸自如地安装于车辆本体(2)。
基本信息
专利标题 ：
电动车辆的驱动轮单元安装结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922295427.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-19
授权号 ：
CN211809036U
授权日 ：
2020-10-30
发明人 ：
安德瑞·彼丁
申请人 ：
本田技研工业株式会社
申请人地址 ：
日本东京港区南青山2-1-1(邮编:107-8556)
代理机构 ：
北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人 ：
杨贝贝
优先权 ：
CN201922295427.X
主分类号 ：
B60K7/00
IPC分类号 ：
B60K7/00
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K7/00
发动机布置在或靠近于牵引轮的
法律状态
2020-10-30 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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