一种动车组用压溃管抗弯装置
授权
摘要
一种动车组用压溃管抗弯装置，包括包括基座、导杆、膨胀锥、收缩环、内套筒、中套筒和外套筒，中套筒右端分别与膨胀锥和收缩环接触，导杆与膨胀锥、内套筒接触，定位杆与限位孔接触，中套筒右端有初始扩径的诱导结构，目的是降低压溃管初始触发的峰值力，并能够配合收缩环的挤压，本装置对中套筒的塑性变形进行了二次利用，通过产生两次塑性变形吸收能量，提高了材料的利用率。并且增强了膨胀锥4处的稳定性，能够有效防止压溃管失稳。
基本信息
专利标题 ：
一种动车组用压溃管抗弯装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922339186.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-24
授权号 ：
CN211893236U
授权日 ：
2020-11-10
发明人 ：
谭博文姚曙光许平彭勇鲁寨军
申请人 ：
中南大学
申请人地址 ：
湖南省长沙市岳麓区麓山南路932号
代理机构 ：
长沙市融智专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
熊靖宇
优先权 ：
CN201922339186.4
主分类号 ：
B61G11/18
IPC分类号 ：
B61G11/18
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61G
专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G11/00
缓冲器
B61G11/18
零件
法律状态
2020-11-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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