本实用新型公开了一种主油道带压力调节的多缸气缸体，涉及发动机气缸技术领域，该主油道带压力调节的多缸气缸体，包括气缸本体，所述气缸本体的内部开设有主油道，所述主油道的内部安装有闷头，所述主油道位于闷头一侧的上下两处分别开设有进油道和出油道，所述气缸本体的外部一侧安装有机油滤清器，本实用新型中，通过设置的调节机构，使用时，在弹簧的作用下，当主油道中润滑油压力较低，钢球可堵在连接管的端口处，进而可避免主油道中的润滑油产生泄漏现象，当主油道中润滑油压力较大时，钢球会向固定管移动，使主油道中多余的润滑油从钢球与连接管和固定管的缝隙处流出，从而避免主油道润滑油压力过大。