本实用新型公开了一种电动车用的避震车架，涉及避震车架领域，包括车杠，车杠设置有电池盒壳体，电池盒壳体的底部固定连接有传动外壳，传动外壳的顶部固定连接有连接框架，连接框架的顶部与车杠固定连接，车杠均设置有连接板，连接板固定连接有固定杆，连接板的一端设置有第一连接杆，第一连接杆的一端固定连接有车叉，连接框架和两个连接板之间设置有减震装置，电池盒壳体的顶部设置有螺栓，电池盒壳体通过螺栓与车杠固定连接。本实用新型利用第一连接杆盒第二连接杆的设置方式，第一连接杆盒第二连接杆与车杠形成一个可以扭动的车架主体，从而使电动自行车在行驶的时候降低其颠簸程度，从而提高其使用寿命。