本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种汽车加强结构及车架侧围及汽车。所述汽车加强结构为中空柱体；所述柱体分为吸能区和缓冲区，所述吸能区和缓冲区通过平行于所述柱体轴线的加强筋分隔开；所述吸能区内设置多个隔板将吸能区分割成相互独立的多孔结构。相对于现有技术，在发生碰撞时，吸能区能够发生变形吸收碰撞的能量，缓冲区能够提高结构刚度和强度降低变形量；同时整体为中空柱体，能够有效的降低重量。所述车架侧围处设置有本实用新型所提供的汽车加强结构，能够有效加强车架侧面的抗撞击能力。所述汽车中包括车架侧围和/或汽车加强结构，能够加强汽车整体的结构强度和抗冲击能力，保护成员安全。