根据两次爆震之间的持续时间应用点火提前降级的方法
授权
摘要
本发明涉及一种在发动机运行期间检测到第一爆震(Cl1、Cl2、Cl5)之后对热机应用预定标称的第一值(Deg n)的补救性点火提前降级(DegAV)的方法，该方法的特征在于，在从检测到第一爆震(Cl1、Cl2、Cl5)开始的预定的第一时间间隔(T1s)内未检测到第二爆震(Cl3)时，中止补救性点火提前降级(DegAV)的应用。
基本信息
专利标题 ：
根据两次爆震之间的持续时间应用点火提前降级的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112334648A
申请号 ：
CN201980041143.8
公开（公告）日 ：
2021-02-05
申请日 ：
2019-06-03
授权号 ：
CN112334648B
授权日 ：
2022-05-27
发明人 ：
菲利克斯·加利恩塞巴斯蒂安·布雷诺斯欧苔姆·赫拉厄德
申请人 ：
标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请人地址 ：
法国波瓦西
代理机构 ：
北京旭路知识产权代理有限公司
代理人 ：
瞿卫军
优先权 ：
CN201980041143.8
主分类号 ：
F02P5/152
IPC分类号 ：
F02P5/152
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P5/00
提前或滞后电点火火花；及其控制
F02P5/04
随发动机或车辆工作条件或大气条件而自动变化
F02P5/145
采用电气方法
F02P5/15
数字数据处理
F02P5/152
取决于爆震
法律状态
2022-05-27 ：
授权
2021-04-16 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02P 5/152
申请日 : 20190603
申请日 : 20190603
2021-02-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
