混合动力汽车的换档过程控制方法及装置
实质审查的生效
摘要
一种混合动力汽车的换档过程控制方法及装置，该混合动力汽车包括发动机(310)、驱动电机(322)、以及设置在所述发动机(310)和所述驱动电机(322)之间的离合器(321)，该方法包括：控制驱动电机(322)以使驱动电机(322)被调速至目标挡位转速，控制执行器挂入目标挡位(步骤S410)；获取发动机(310)的目标转速和当前转速，其中，该目标转速为驱动电机(322)的目标挡位转速(步骤S420)；根据该目标转速和该当前转速，计算驱动电机(322)的补偿扭矩和离合器(321)的目标扭矩(步骤S430)；基于该补偿扭矩和该目标扭矩分别对所述驱动电机(322)和所述离合器(321)的扭矩进行控制，使所述发动机(310)转速与所述驱动电机(322)转速趋向一致(步骤S440)。由此，在混合动力汽车的换挡过程中能够精确且快速地调整发动机的转速。
基本信息
专利标题 ：
混合动力汽车的换档过程控制方法及装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114286769A
申请号 ：
CN201980099669.1
公开（公告）日 ：
2022-04-05
申请日 ：
2019-08-23
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
李智明柯浩陈鑫卢文建
申请人 ：
舍弗勒技术股份两合公司
申请人地址 ：
德国黑措根奥拉赫工业街1-3，91074
代理机构 ：
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
刘新宇
优先权 ：
CN201980099669.1
主分类号 ：
B60W10/08
IPC分类号 ：
B60W10/08 B60W10/06 B60W20/40
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W10/00
不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制
B60W10/04
包括动力单元的控制的
B60W10/08
包括电动力单元的控制，例如，马达或发电机
法律状态
2022-04-22 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 10/08
申请日 : 20190823
申请日 : 20190823
2022-04-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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