整车状态下评价双离合自动变速器坡道起步性能的方法
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摘要

本发明公开了一种整车状态下评价双离合自动变速器坡道起步性能的方法,包括准确车辆;进行坡道保持后起步测试,并对车辆的双离合自动变速器在坡道堵车工况下的起步性能进行评价;进行极限坡道起步测试,并对车辆的双离合自动变速器在极限坡道工况下的起步性能进行评价。其利用车辆在实际坡道上进行坡道保持后起步测试来模拟坡道堵车工况起步,利用车辆在极限坡道上进行起步测试来模拟极限坡道工况起步,实现了客观真实的评价用户在使用车辆时双离合自动变速器的坡道起步性能,解决了双离合自动变速器的坡道起步性能在专业测试与用户实际使用两种工况下评价结论不一致的问题。

基本信息
专利标题 :
整车状态下评价双离合自动变速器坡道起步性能的方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111751109A
申请号 :
CN202010610114.3
公开(公告)日 :
2020-10-09
申请日 :
2020-06-30
授权号 :
CN111751109B
授权日 :
2022-06-07
发明人 :
李新锋向林孙中萍
申请人 :
重庆长安汽车股份有限公司
申请人地址 :
重庆市江北区建新东路260号
代理机构 :
重庆华科专利事务所
代理人 :
唐锡娇
优先权 :
CN202010610114.3
主分类号 :
G01M13/022
IPC分类号 :
G01M13/022  G01M17/007  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量;测试
G01M
机器或结构部件的静或动平衡的测试;其他类目中不包括的结构部件或设备的测试
G01M13/022
••动力传输联轴器或离合器
法律状态
2022-06-07 :
授权
2020-10-30 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G01M 13/022
申请日 : 20200630
2020-10-09 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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