一种电动汽车用电机驱动控制器的堵转保护系统及方法

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摘要

本发明公开了一种电动汽车用电机驱动控制器的堵转保护系统及方法，根据电机转速预设的上限阈值和下限阈值，来判断是否进入堵转，并考虑IGBT的损耗，设定IGBT第一开关频率和第二开关频率实现堵转降频保护；在高温区，根据首次进入堵转标志位，通过判断IGBT温度来分段控制电机执行扭矩；在低温区，根据采集的IGBT温度预设上限阈值和预设下限阈值，通过线性插值的方法控制电机输出扭矩；根据堵转标志位、转速堵转标志位、IGBT温度设定值及扭矩限值，设定不同的加载/卸载速率控制电机输出扭矩；本发明综合考虑了堵转降频保护、高温区的限扭保护、低温区的输出特性来保护IGBT驱动模块，整车实际应用效果较好。

基本信息

专利标题：

一种电动汽车用电机驱动控制器的堵转保护系统及方法

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN111907341A

申请号：

CN202010756018.X

公开（公告）日：

2020-11-10

申请日：

2020-07-31

授权号：

CN111907341B

授权日：

2022-05-31

发明人：

刘蕾魏冰程胜民张陈

申请人：

合肥巨一动力系统有限公司

申请人地址：

安徽省合肥市包河工业区上海路东大连路北

代理机构：

苏州创元专利商标事务所有限公司

代理人：

范晴

优先权：

CN202010756018.X

主分类号：

B60L15/20

IPC分类号：

B60L15/20