本发明公开了一种应用于电动汽车动力总成的新型热管理装置，包括分流管道、中继管道、封堵机构和电磁铁；分流管道内设有外流道和内流道，外流道包围于内流道外，外流道与内流道密封分隔；中继管道与分流管道连接导通，中继管道内设有可被磁吸的封堵机构，中继管道相对的两端均设有电磁铁，电磁铁的开启用于控制封堵机构在中继管道内移动，封堵机构往一方向的移动用于单独封堵中继管道与外流道的导通，封堵机构往另一方向的移动用于单独封堵中继管道与内流道的导通；即水流在外流道内流动时，将能提高水流的散热效果，水流在内流道内流动时，将能提高水流的保温效果，切实解决了现有技术无法解决管道内部工况实时调控的问题。