一种电动汽车动力总成悬置系统
授权
摘要
本实用新型属于汽车设计和制造技术领域，具体涉及一种电动汽车动力总成悬置系统；包括动力总成、第一前悬置、第二前悬置、后悬置和横梁，其中横梁上对称设置有第一前悬置，第一前悬置外侧的横梁上对称设置有第二前悬置，后悬置过盈配合连接在动力总成的底部，第一前悬置用于与动力总成连接，第二前悬置用于与车身连接；悬置采用五点布置，四个前悬置分别与后悬置形成三角区域，几何中心重叠，动力总成质心落在该几何中心上，该布置方式有利于悬置隔振性能，提升整车NVH品质，且前悬置采用二级隔振方式，在满足原悬置系统性能要求的同时，提升悬置高频隔振性能。
基本信息
专利标题 ：
一种电动汽车动力总成悬置系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202122398027.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-09-30
授权号 ：
CN216507847U
授权日 ：
2022-05-13
发明人 ：
高远袁亮崔有刚
申请人 ：
中国第一汽车股份有限公司
申请人地址 ：
吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号
代理机构 ：
长春吉大专利代理有限责任公司
代理人 ：
郭佳宁
优先权 ：
CN202122398027.9
主分类号 ：
B60K1/00
IPC分类号 ：
B60K1/00 B60K17/04 B62D21/11
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K1/00
电动力装置的布置或安装
法律状态
2022-05-13 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
