一种电传飞行控制系统以及控制方法
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摘要

本发明涉及一种电传飞行控制系统和控制方法,电传飞行控制系统包括:用于提供驾驶舱操纵指令的驾驶舱操纵器件;飞控电子设备,其与驾驶舱操纵器件通信连接、从其接收驾驶舱操纵指令并且生成用于控制飞控作动器组件的控制指令;与飞控电子设备通信连接的飞控作动器组件,接收用于控制飞控作动器组件的控制指令,使得相应的飞机舵面动作,飞控电子设备包括至少两台主计算机和三台次计算机,次计算机分别对应于一个控制通道,次计算机被配置成在主计算机失效的情况下彼此独立地从驾驶舱操纵器件接收驾驶舱操纵指令并且对其进行控制律计算,飞控作动器组件与各个次计算机通信连接,使得在每个单个控制通道独立工作时都能实现飞机最低飞行安全要求。

基本信息
专利标题 :
一种电传飞行控制系统以及控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112124568A
申请号 :
CN202011038485.5
公开(公告)日 :
2020-12-25
申请日 :
2020-09-28
授权号 :
CN112124568B
授权日 :
2022-05-03
发明人 :
唐志帅郭建伟龚孝懿柳建锋申海荣吴健
申请人 :
中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请人地址 :
上海市浦东新区世博大道1919号
代理机构 :
北京市金杜律师事务所
代理人 :
易咏梅
优先权 :
CN202011038485.5
主分类号 :
B64C13/50
IPC分类号 :
B64C13/50  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B64
飞行器;航空;宇宙航行
B64C
飞机;直升飞机
B64C13/00
用于驱动飞行操纵面,增升襟翼,空气动力制动装置或扰流片的操纵系统或传动系统
B64C13/24
传动装置
B64C13/38
有功率放大的
B64C13/50
用电能的
法律状态
2022-05-03 :
授权
2021-01-12 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B64C 13/50
申请日 : 20200928
2020-12-25 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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