本发明公开了一种电池包结构、电池包主动加热方法及汽车。该电池包结构包括主动加热层、电池箱以及由多个电芯组成的动力电池组；所述电池箱内设有容纳空间，所述动力电池组的各电芯从容纳空间的第一端向第二端顺次排布；所述第一端与第二端位于容纳空间中的相对两端；所述主动加热层设置在所述容纳空间的第一端和第二端，以对首端电芯以及尾端电芯进行主动加热。本发明仅在动力电池组的首端电芯以及尾端电芯处贴合设置主动加热层，以对所述首端电芯和尾端电芯进行主动加热，减少了首端电芯以及尾端电芯与内部电芯的温差，可以平衡整个电池包的温度，保证了电池包的寿命及性能。