本发明提供了一种兼具差速和制动功能的车用电机，属于车辆技术领域。包括外壳、以及同轴的第一半轴和第二半轴，外壳内转动连接有一安装架，安装架上设置有永磁转子，外壳的内壁上设置有与永磁转子配合的励磁定子，通过车架上设置的驱动电机将动力输入值飞轮，通过差速器结构实现差速，可控制第一差速锥齿轮和第二差速锥齿轮使其实现与外壳之间的结合，从而将安装架的旋转转换至第一差速锥齿轮或第二差速锥齿轮上，以实现第一半轴和第二半轴动力的分配，同时使第一差速锥齿轮和第二差速锥齿轮结合外壳可实现安装架的止停制动。本发明具有结构简单、对车辆所需的多项功能进行集成等优点。