一种电动汽车自动充电桩的调度方法和系统
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摘要

本发明涉及一种电动汽车自动充电桩的调度方法和系统。该调度方法和系统通过判定用户电动车辆的预期取车时间与目标充电量间是否存在冲突,得到第一次校验结果后,依据得到的校验结果给出不同的应对策略。并且,当不存在冲突时,根据获取的当前停车车位号、所有待充电电动汽车的停车车位号、第一充电时间和第二充电时间,确定充电序列后,根据充电序列确定用户电动车辆的实际充电时间。然后判断实际充电时间是否早于预期取车时间,得到判断结果,完成第二次校验。最后根据第二次校验结果确定是按照充电序列完成充电,还是提醒用户修改用户电动车辆的预期取车时间或目标充电量,进而实现缩短无效充电时间、提高充电时间利用效率的目的。

基本信息
专利标题 :
一种电动汽车自动充电桩的调度方法和系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112297930A
申请号 :
CN202011134016.3
公开(公告)日 :
2021-02-02
申请日 :
2020-10-21
授权号 :
CN112297930B
授权日 :
2022-04-22
发明人 :
李建威孙超赵清海姚放朱浩郑群锋孙逢春
申请人 :
北京理工大学
申请人地址 :
北京市海淀区中关村南大街5号
代理机构 :
北京高沃律师事务所
代理人 :
张梦泽
优先权 :
CN202011134016.3
主分类号 :
B60L53/60
IPC分类号 :
B60L53/60  B60L53/62  B60L53/66  B60L53/31  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L53/60
•监控或控制充电站
法律状态
2022-04-22 :
授权
2021-02-23 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 53/60
申请日 : 20201021
2021-02-02 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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