本发明提供了一种高炉出铁用牵引机车的下车体，所述下车体的顶端连接上部车体，上部车体包括依次连接的前配重室、电控室和后配重室，所述下车体包括两个承载运行架，承载运行架包括两组轮对和安装在两组轮对上的转向架，轮对包括两个车轮和连接两个车轮的轮轴，转向架包括架本体、四组承重梁和多个轮对缓冲弹簧组，四组承重梁分别位于两组轮对的四个车轮的上方，每组承重梁通过多个轮对缓冲弹簧组连接架本体，每组承重梁上的多个轮对缓冲弹簧组位于同一个平面内本发明轮对缓冲弹簧组上的弹簧起到承载和缓冲作用，更稳定和平稳，满足性能要求的基础上节省成本，承重梁和轮对缓冲弹簧组互不干涉，结构更紧凑。