本发明公开了一种降噪效果显著的车辆降噪制动梁，具体涉及车辆降噪技术领域，包括底盘，所述底盘的正面设置有制动泵，所述制动泵的两个出液口分别与两个制动导液梁相对面的一端相连通，且两个制动导液梁的背面均与底盘的正面固定连接。通过设置斜槽、制动鼓和倒角，由于两个制动蹄以及制动蹄表面的消音片两端均设置有倒角，且两端的倒角相互堆成，使得在使用制动鼓时，制动鼓内的结构可以有效的改变固有的声音频率，在刹车过程中，制动蹄磨损所出现的磨擦片粉末，可以从斜槽排出清理，进而降低了残渣堆积在制动鼓内，从而造成制动鼓内由于堆积灰尘过多而出现损坏的情况，进而降低了该制动梁发出噪音的同时，保障了该制动梁的使用寿命。