本发明提供了一种公路扩建施工对既有结构物影响的试验方法和模型。试验模型包括自上而下依次设置的水泥层、钢筋砼层、临时支护层，临时支护层为内置加热管的硫磺砂浆预制板，钢筋砼层的周边从水泥层和临时支护层的周边露出，露出部分的下方承托配合有电液式可变刚度装置，电液式可变刚度装置位于底座上，底座上开设有位于临时支护层下方的基坑，临时支护层的边沿搭接在基坑的边沿上，基坑的坑底固定有顶部预埋在临时支护层内的管桩，管桩的顶面抵顶在钢筋砼层的底部。本发明利用可变刚度装置可变刚度和临时支护层可解除的特点，实现向水泥层上既有结构物模型施加变载荷的目的，从而实现了对公路扩建对既有结构物影响具现化试验。