本发明提供了一种抵抗小偏置碰的车身结构，包括前防撞横梁、沿前防撞横梁对称布置的前纵梁以及位于前防撞横梁上方的上传力路径结构，所述前纵梁与前防撞横梁之间设置有吸能盒，所述上传力路径结构包括上横梁以及沿上横梁对称布置的车身侧面结构，所述车身侧面结构包括竖向连接梁、上纵梁、前连接件和一体化侧围所述竖向连接梁的一端与前纵梁连接，另一端与上纵梁连接，所述上纵梁的一端与上横梁连接，另一端与前连接件连接，所述前纵梁和一体化侧围分别与前连接件连接。本发明提供的车身结构形成了多个闭环路径，有效对碰撞力进行传递，保证乘员的安全。本发明还提供了一种抵抗小偏置碰的车身结构的前连接件的铸造方法。