一种新能源车用逆变器散热结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种新能源车用逆变器散热结构，其结构包括固定框架，所述固定框架上设置有散热扇、装液罐、泵体和散热板，所述散热扇通过铆钉与所述固定框架的底部相连接，所述装液罐通过铆钉与所述固定框架的左侧相连接，所述泵体通过铆钉与所述固定框架的中间处相连接，所述散热板通过铆钉与所述固定框架的上表面相连接，所述散热扇包括有散热电机和扇叶，所述散热电机通过铆钉与所述散热扇内部的上壁相连接，所述扇叶通过铆钉与所述散热电机的下端相连接，所述泵体上设置有输液管。本实用新型实现了风冷和水冷同时对逆变器进行散热，加快了散热管对散热片上热量吸收的速度，提高了散热机构在对逆变器散热时的效率。
基本信息
专利标题 ：
一种新能源车用逆变器散热结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020096747.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-16
授权号 ：
CN211321229U
授权日 ：
2020-08-21
发明人 ：
李健李彬
申请人 ：
京工智能科技有限公司
申请人地址 ：
山东省枣庄市滕州市荆河街道正泰路888号2楼
代理机构 ：
山东智达联合专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
张方昆
优先权 ：
CN202020096747.2
主分类号 ：
H02M7/00
IPC分类号 ：
H02M7/00 H05K7/20
法律状态
2020-08-21 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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