一种独立悬架式双前桥转向系统
授权
摘要
本实用新型公开一种独立悬架式双前桥转向系统，包括转向横拉杆，转向横拉杆的两端各转动连接一个一桥转向摇臂，每个一桥转向摇臂的前端均转动连接有一桥轮边拉杆，一桥轮边拉杆转动连接有转向节臂，一桥转向摇臂的后端转动连接有过渡直拉杆，过渡直拉杆连接有二桥过渡摆臂总成，二桥过渡摆臂总成连接有二桥轮边拉杆，二桥轮边拉杆转动连接有转向节臂；其中一个一桥转向摇臂连接有卧式转向器，另一个一桥转向器连接有随动转向器；一桥转向摇臂与二桥过渡摆臂总成的转角关系相反。该系统摆动过程中传动效率较高，且转向角度传递准确度较高，极大地节省了转向杆系的布置空间。
基本信息
专利标题 ：
一种独立悬架式双前桥转向系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020115958.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-19
授权号 ：
CN211642335U
授权日 ：
2020-10-09
发明人 ：
王威寇绿洲徐江王旭光邵珠湘高蕊
申请人 ：
中国重汽集团济南动力有限公司
申请人地址 ：
山东省济南市章丘市圣井唐王山路北藩王路西
代理机构 ：
济南泉城专利商标事务所
代理人 ：
耿媛媛
优先权 ：
CN202020115958.6
主分类号 ：
B62D7/18
IPC分类号 ：
B62D7/18 B62D7/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D7/00
转向拉杆系；转向节或其支架
B62D7/18
转向节；转向主销
法律状态
2020-10-09 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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