一种曲臂式高空作业平台车底盘车桥结构
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摘要
一种曲臂式高空作业平台车底盘车桥结构,包括主车架,主车架前方连接有前车桥,主车架后方连接有后车桥,前车桥和后车桥中间位置与主车架前后两端分别横向铰接,前车桥和后车桥铰接位置的两侧分别通过前支撑油缸和后支撑油缸竖向连接,前车桥和后车桥两端分别铰接有转向节,转向节外侧安装有车轮。本实用新型的曲臂式高空作业平台车底盘车桥结构在前车桥和主车架之间通过支撑油缸进行支撑连接,支撑油缸具备串油摆动的功能以提高高空作业平台车的通过性;此外,前转向油缸和后转向油缸通过两组电磁换向阀共同控制,实现前后轮同向或反向两种偏转方式,实现高空作业平台车的斜行以及减小转弯半径,能够使高空作业平台车在较小范围内作业。
基本信息
专利标题 :
一种曲臂式高空作业平台车底盘车桥结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020121617.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-01-19
授权号 :
CN211663337U
授权日 :
2020-10-13
发明人 :
许树根
申请人 :
浙江鼎力机械股份有限公司
申请人地址 :
浙江省湖州市德清县雷甸镇白云南路1255号
代理机构 :
浙江千克知识产权代理有限公司
代理人 :
裴金华
优先权 :
CN202020121617.X
主分类号 :
B62D21/18
IPC分类号 :
B62D21/18 B62D5/12 B62D5/087 B60B35/00 B66F11/04
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
B62D21/18
以车型为特点的而在B62D21/02至B62D21/17各组内未列的
法律状态
2020-10-13 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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