一种轮胎式台车底盘转向结构
授权
摘要
本实用新型提供了一种轮胎式台车底盘转向结构，属于轮胎式台车技术领域，包括桥体和驱动组件，桥体上安装有车轮。驱动组件位于两个车轮的中间且与桥体连接，驱动组件具有水平设置的驱动杆，驱动杆能够沿其长度方向往复滑动，驱动杆的两端分别与两个车轮连接。本实用新型提供的一种轮胎式台车底盘转向结构，驱动杆能够同时驱动两个车轮转向，所以能够有效解决轮胎式台车车轮同步转向的问题。采用四个车轮转向的底盘，结构较为紧凑而且钢性结构车体稳定性也较好。当轮胎式台车安装了本转向结构后，前、后桥上车轮能够转向转弯半径较小。
基本信息
专利标题 ：
一种轮胎式台车底盘转向结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202220024165.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2022-01-05
授权号 ：
CN216401546U
授权日 ：
2022-04-29
发明人 ：
匡恒郭玉恒程艳茹
申请人 ：
秦皇岛迪峰凿岩设备有限公司
申请人地址 ：
河北省秦皇岛市昌黎工业园区（西区）
代理机构 ：
石家庄国为知识产权事务所
代理人 ：
王振珍
优先权 ：
CN202220024165.2
主分类号 ：
B62D7/14
IPC分类号 ：
B62D7/14 B62D5/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D7/00
转向拉杆系；转向节或其支架
B62D7/06
用于单独装在枢轴上的车轮，例如装在转向主轴销上的
B62D7/14
枢轴位于横断车辆纵向中心线的一个以上平面内，例如全轮转向机构
法律状态
2022-04-29 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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