轮边动力系统的减速器、轮边动力系统及车辆
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摘要

本实用新型涉及轮边动力系统的减速器、轮边动力系统及车辆。轮边动力系统的减速器,包括减速器壳体,所述减速器壳体上设有动力输入轴、中间轴和末级齿轮轴;动力输入轴,其上设有输入齿轮和换挡执行机构,输入齿轮空套在动力输入轴上,换挡执行机构用于选择性地与其中一只输入齿轮结合,以在动力输入轴与相应的输入齿轮之间传递扭矩;中间轴,其上设有中间从动齿轮,中间从动齿轮与各输入齿轮一一对应;末级齿轮轴,其上设有末级齿轮;所述中间轴上还设有中间主动齿轮,中间主动齿轮的直径小于中间从动齿轮的直径;末级齿轮与中间主动齿轮啮合,用于实现中间轴到末级齿轮轴的减速传动。上述方案解决了现有的减速器尺寸和重量较大的问题。

基本信息
专利标题 :
轮边动力系统的减速器、轮边动力系统及车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020179747.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-02-18
授权号 :
CN211599418U
授权日 :
2020-09-29
发明人 :
关进良刘杰金鑫王荣蓉马英范小岗沈丽敏卢甲华黄伟东
申请人 :
郑州宇通重工有限公司
申请人地址 :
河南省郑州市经济技术开发区宇工路88号
代理机构 :
郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人 :
胡晓东
优先权 :
CN202020179747.9
主分类号 :
F16H3/091
IPC分类号 :
F16H3/091  B60K17/04  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H3/00
用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的齿轮传动装置
F16H3/02
不带有轨道运动的齿轮
F16H3/08
只带有或主要带有连续啮合的齿轮,可以从其轴上脱开
F16H3/087
以齿轮的布置为特征的
F16H3/091
包括一根副轴
法律状态
2020-09-29 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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