一种轨道交通转向架
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种轨道交通转向架,包括架体和连接板,所述架体的左右两部均设有滚轮,所述连接板的下表面左右两侧均固接装配有卡钩,所述架体的上表面中心处固接装配有横盒,所述横盒的上表面固接装配有竖筒,所述竖筒的内部插接有竖杆,所述竖杆的一端固接装配有第二连板,所述第二连板上通过第三连轴活动安装有第一连杆,所述横盒的内部底端固接装配有第一连板,轨道交通转向架,通过转动把手,把手带动螺栓在第一螺筒的内部做螺纹运动,使螺栓只能在其内部不做螺纹运动,不脱离转筒,但是推动转筒运动,转筒推动直块运动,直块带动第一连杆和第二连杆伸展,达到了转向架与列车安装快速的效果,实现了转向架有足够空间取出的好处。

基本信息
专利标题 :
一种轨道交通转向架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020185175.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-02-19
授权号 :
CN211567951U
授权日 :
2020-09-25
发明人 :
李艳李富强高仕峰李彦林王文静
申请人 :
李艳
申请人地址 :
山东省青岛市城阳锦宏东路88号
代理机构 :
深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
陈彩云
优先权 :
CN202020185175.5
主分类号 :
B61F5/50
IPC分类号 :
B61F5/50  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架,如底架、转向架或轮轴;在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆;铁路车辆预防脱轨;护轮罩,障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件;转向架和车辆底架间的连接;用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/50
其他部件
法律状态
2022-02-08 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B61F 5/50
申请日 : 20200219
授权公告日 : 20200925
终止日期 : 20210219
2020-09-25 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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