一种船舶减摇装置
授权
摘要
本实用新型公开了一种船舶减摇装置，通过主减摇结构解决了现有减摇鳍的形状不能根据船舶行驶的环境不同进行调节的问题；利用第一齿轮、第二齿轮、第一转轮、第二转轮之间的偏心结构，带动传动板移动，从而推动副减摇板在X方向移动，改变主减摇结构的形状与尺寸，使船舶的长宽比发生变化，提高船舶的减摇效果。通过副减摇结构配合主减摇结构，进一步提高减摇效果；利用传动座A与传动座B向相反的方向运动，从而解决了现有减摇鳍无法根据需要移动、调节问题；利用第三电机带动主动齿轮转动，主动齿轮与从动齿轮啮合，驱动轴随从动齿轮转动，从而调节减摇片与水平面的倾斜夹角，解决了现有减摇鳍的形状无法调节问题。
基本信息
专利标题 ：
一种船舶减摇装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020193832.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-02-21
授权号 ：
CN212149232U
授权日 ：
2020-12-15
发明人 ：
刘伟钱晓庆蔡君徐鑫王则胜
申请人 ：
中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区
申请人地址 ：
江苏省镇江市京口区桃花坞路130号
代理机构 ：
苏州创策知识产权代理有限公司
代理人 ：
董学文
优先权 ：
CN202020193832.0
主分类号 ：
B63B39/06
IPC分类号 ：
B63B39/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B63
船舶或其他水上船只；与船有关的设备
B63B
船舶或其他水上船只；船用设备
B63B39/00
减少纵摇，横摇或类似不希望有的船只运动的设备；指示船只姿态的设备
B63B39/06
使用水翼作用在周围水面减少船只运动的
法律状态
2020-12-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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