一种铁路货车用车钩
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种铁路货车用车钩,包括安装框架,所述安装框架一端中部通过第二轴承座转动连接有U型架,且U型架内两侧中部通过转轴连接有定位杆,所述安装框架内中部连接有壳体,且壳体内两端分别固定连接有第一支板和第二支板,所述第一支板设置于第二支板左侧,所述第一支板、第二支板内侧中部等距离连接有缓冲弹簧,且第一支板一侧中部等距离连接的活塞杆延伸进壳体内一侧中部等距离设置的支管内部,所述安装框架前端通过活动杆连接有钩头,且钩头内前端活动连接有钩舌。本实用新型通过设置支管、活塞杆、缓冲弹簧、第二轴承座和转轴结构,具有便于对漏斗车进行翻转卸货,提高其卸货效率以及提高车锁减震缓冲性能的优点。

基本信息
专利标题 :
一种铁路货车用车钩
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020242154.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-03-02
授权号 :
CN212195463U
授权日 :
2020-12-22
发明人 :
于航
申请人 :
于航
申请人地址 :
山东省枣庄市滕州市荆河街道天客来东区21号楼二单元
代理机构 :
北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
田江飞
优先权 :
CN202020242154.2
主分类号 :
B61G7/10
IPC分类号 :
B61G7/10  B61G11/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61G
专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G7/00
零件和附件
B61G7/10
连接器在车辆上的安装件
法律状态
2022-02-22 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B61G 7/10
申请日 : 20200302
授权公告日 : 20201222
终止日期 : 20210302
2020-12-22 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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