一种摩托轿车和转向及悬架装置
授权
摘要
本实用新型属于交通工具领域，公开了一种摩托轿车和转向及悬架装置，构成该摩托轿车的技术方案包括：车架、设置于车架前后端的方向轮和动力轮及马达机构，在上述车架的中部两侧分别设有双A拖拽臂，双臂端与车架部位轴连接，单臂端与方向柱轴连接，方向柱下端装置有辅助轮，所述的辅助轮与方向轮间连接有同步转向机构，可实现与方向轮的同步转向，在低速行驶时可起到支撑车体，使车身平衡稳定。同时两辅助轮连接一个平衡装置，可通过平衡装置自动调节两辅助轮着地的力度及高度。上述的方向轮、辅助轮、动力轮的连接车架部位均设有减震机构，车架上可安装车篷，使车内形成封闭的驾驶室。
基本信息
专利标题 ：
一种摩托轿车和转向及悬架装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020274831.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-03-03
授权号 ：
CN212074292U
授权日 ：
2020-12-04
发明人 ：
翟树力
申请人 ：
翟树力
申请人地址 ：
河北省衡水市故城县郑口镇翟庄村353号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202020274831.9
主分类号 ：
B62K5/01
IPC分类号 ：
B62K5/01 B62H1/12
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K5/00
具有车把并装有三个或三个以上主要车轮的自行车
B62K5/01
具有四个或四个以上车轮的摩托车
法律状态
2020-12-04 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
