本实用新型揭示了一种两挡自动变速器及汽车，所述两挡自动变速器包括空套在差速器半轴上的输入轴，所述输入轴上固设有一电机，所述电机、输入轴以及差速器半轴的中轴线共轴；所述输入轴的一侧设有与其平行设置用以接收所述输入轴传输的动力的中间轴，所述中间轴与差速器之间设有一挡齿轮副和二挡齿轮副，所述一挡齿轮副和二挡齿轮副之间设有一可选择性地与所述一挡齿轮副或二挡齿轮副耦合的同步器。本实用新型的有益效果主要体现在：差速器的输出轴与输入轴共轴设置，减小变速器的纵向尺寸，并结合设置在变速器壳体内部的轴承的支持，确保整体的刚性，同时，使得本实用新型结构更紧凑，体积小，有利于整车搭载。