一种纯电动汽车三合一集成式电驱动总成
授权
摘要
本实用新型公开了一种纯电动汽车三合一集成式电驱动总成，包括驱动电机、减速器总成和电机控制器；驱动电机包括电机转子、电机定子、电机壳体、电机前轴承、电机后轴承和后法兰；减速器总成包含输入轴总成、中间轴总成、输出轴总成、减速器前壳体和减速器后壳体；电机输出轴的前端与输入轴总成的后端连接，电机定子的引出线从后法兰的预留孔洞中穿出并穿过开口进而与电机控制器内部电路电连接，后法兰的开口和电机控制器的开口通过密封圈密封连接，电机控制器同时与减速器后壳体和后法兰固定连接。本实用新型三合一总成具有体积小、易于匹配整车、传动效率高、结构简单、对于壳体模具设计要求低、生产制造要求低、生产制造成本低等特点。
基本信息
专利标题 ：
一种纯电动汽车三合一集成式电驱动总成
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020349117.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-03-19
授权号 ：
CN212046876U
授权日 ：
2020-12-01
发明人 ：
骆忠贤牛正蕊牛波林汝裕
申请人 ：
菲仕绿能科技(宁波)有限公司
申请人地址 ：
浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路248号
代理机构 ：
江苏斐多律师事务所
代理人 ：
王长征
优先权 ：
CN202020349117.1
主分类号 ：
B60K17/12
IPC分类号 ：
B60K17/12 B60R16/02 H02K7/10 H02K7/116 H02K7/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/04
以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的
B60K17/12
电力传动的
法律状态
2020-12-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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