本实用新型公开了一种新型汽车差速器半轴锥齿轮，其结构包括连接齿柱、卡齿、连接柱主体、锥齿轮环、锥齿轮主体、锥齿轮卡齿、连接口、内环，本实用新型一种新型汽车差速器半轴锥齿轮，结构上在进行使用时，连接柱主体外壳与锥齿轮环嵌套链接，能够稳固的将连接柱主体外壳连接在锥齿轮环内部，内齿轮能与外部的卡齿相啮合，卡齿与连接齿柱为一体化结构，在需要安装时，第一旋转连接口与第二旋转连接口套在内环上的凸块上，大小刚刚合适，凸块进入第二旋转连接口时，能够同时与左边的第一阻垫与右边的第二阻垫相贴合，阻垫具有防滑的作用，在凸块套入第二旋转连接口后，向右旋转连接柱主体外壳。