本实用新型公开了一种车用差速器半轴齿轮油槽结构，包括设置在半轴齿轮平面上的第一圆弧形油槽，所述第一圆弧形油槽一端位于半轴齿轮边缘，另一端位于轴径越程槽边缘，所述第一圆弧形油槽分别在所述半轴齿轮边缘和轴径越程槽边缘形成第一缺口和第二缺口，连通所述半轴齿轮边缘和轴径越程槽；本实用新型通过连通半轴齿轮边缘和轴径越程槽，形成润滑通道，能够使半轴齿轮平面与平垫片间更好的润滑，有效降低摩擦带来的热量，降低磨损，增加差速器可靠性，提高整车行驶性能。