本实用新型公开了一种摩托车油电混动控制器，属于摩托车技术领域，解决了摩托车油电混合控制问题，其技术方案要点是包括用于连接发动机上的发电控制器、锂电池、以及配电模块，发电控制器控制锂电池的充电，发电控制器的备用电源受配电模块控制，所述配电模块包括用于采集车速传感器的车速信号的车速采样电路、用于采集锂电池的电量信号的电量采样电路、处理车速信号的第一判断电路、处理电量信号的第二判断电路、逻辑处理电路、光电耦合器、以及电子开关模块；通过电路模块实现对车速和电量的检测以控制发动机为锂电池充电，达到了节能环保，有效降低排油和排废气效果。