微混动车辆的电蠕行控制方法及终端设备
公开
摘要
本发明适用于混合动力汽车技术领域，提供了一种微混动车辆的电蠕行控制方法及终端设备，该方法包括：当微混动车辆的运行状态符合激活电蠕行功能的预设条件时，控制BSG电机拖动发动机转速上升；当发动机转速达到目标转速时，根据目标转速、发动机实际转速以及TCU蠕行所需扭矩，计算得到微混动车轮蠕行所需的BSG扭矩；根据BSG扭矩请求扭矩实现微混动车辆的电蠕行，使得计算得到的微混动车轮蠕行所需的BSG扭矩，可以维持发动机转速所需扭矩以及TCU的蠕行扭矩，从而避免了发动机频繁的点火熄火，缩短了车轮起步时间，减少了发动机怠速运行时间，减少油耗及有毒尾气的排放。
基本信息
专利标题 ：
微混动车辆的电蠕行控制方法及终端设备
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114572186A
申请号 ：
CN202110335403.1
公开（公告）日 ：
2022-06-03
申请日 ：
2021-03-29
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
张春美李亚丹张伟锟张庚楠豆龙辉李恒策
申请人 ：
长城汽车股份有限公司
申请人地址 ：
河北省保定市朝阳南大街2266号
代理机构 ：
石家庄国为知识产权事务所
代理人 ：
付晓娣
优先权 ：
CN202110335403.1
主分类号 ：
B60W20/15
IPC分类号 ：
B60W20/15 B60W10/06 B60W10/08 B60W10/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
B60W20/10
为满足需用功率需求对每个原动机功率分配的控制
B60W20/15
特别适用于达到特殊作用的控制策略
法律状态
2022-06-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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