本实用新型公开了一种民航飞机驾驶杆阻尼筒装置，应用在阻尼设备领域，解决了飞行员在将驾驶杆推拉到极限再松开时，驾驶杆会受到弹性筒产生的使其恢复空挡的力，使驾驶杆复位过快回到空挡状态时会发生抖动，对驾驶造成影响的技术问题，其技术方案要点是驾驶杆阻尼筒包括筒体，筒体的上下两端分别封闭连接有上筒盖和下筒盖，筒体内设有压板，压板的边缘与筒体的内壁垂直并贴合，上筒盖设有上圆孔，上圆孔处穿过有制动杆，制动杆的末端与压板垂直连接，压板上设有调压孔，筒体的底端设有第一转动连接件，转动杆的顶端设有第二转动连接件；具有的技术效果是驾驶杆阻尼筒对弹力筒产生的力进行缓冲，避免驾驶杆在推拉后复位过快产生抖动。