本实用新型公开了一种FSAE赛车倒装制动控制装置，包括两个相对的滑轨，每个滑轨上套接轴承支架，轴承支架之间连接连接杆，连接杆上套接油门杆，油门杆连接油门踏板，油门踏板连接发动机，连接杆通过轴销连接制动杆上部，制动杆底端连接制动踏板，制动杆上端穿接平衡杆，平衡杆上连接液压结构一端，液压结构另一端连接限位杆，连接杆上还连接限位支架一端，限位支架另一端连接限位杆上，液压结构连接内置制动油的储液罐；能够根据赛车手的情况调节油门踏板和制动踏板的高度位置；在刹车制动过程中利用杠杆原理，能够产生更大的制动力，进而提高刹车制动的灵敏性；本实用新型的制动控制装置还具有质量轻，易控制的特点。