一种汽车减震器浮动双活塞阀体结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种汽车减震器浮动双活塞阀体结构，包括第一内套管，所述第一内套管内底部的中心位置处设置有第二内套管，且第二内套管的内部设置有第三活塞，所述第三活塞的顶端设置有第二活塞杆，所述第二活塞杆的顶端设置有第一活塞，所述第二内套管和第二活塞杆的外侧共同套设有第三弹簧，且第三弹簧的底端与第一内套管的内底部固定连接，所述第三弹簧的顶端与第一活塞的底部固定连接。本实用新型通过第一内套管、第一活塞杆、第二活塞、通气孔、第四弹簧、限位板、活动杆和密封塞的配合使用，可以实现调整第二活塞与第一活塞之间空间的压力，也就能在汽车减震器浮动双活塞阀体结构受到过大压力时得到有效保护。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车减震器浮动双活塞阀体结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020580451.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-04-18
授权号 ：
CN212106761U
授权日 ：
2020-12-08
发明人 ：
邹飞虎
申请人 ：
爱思恩梯大宇汽车部件（昆山）有限公司
申请人地址 ：
江苏省苏州市昆山市昆嘉路422号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202020580451.8
主分类号 ：
F16F9/34
IPC分类号 ：
F16F9/34 F16F9/54
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/32
零件
F16F9/34
特殊阀结构
法律状态
2020-12-08 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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