本实用新型公开了一种装卸车车轮减震结构，包括安装板，所述安装板两侧的中间位置处安装有连接杆，且连接杆外侧皆设置有与其相适合的连接环，所述安装板顶部的两端对称开设有安装仓，且安装仓的内侧皆安装有安装杆，所述安装杆外侧皆设置有主杆，且主杆的底部安装有连接架，所述连接架的内侧皆设置有滚轮。本实用新型安装有安装杆、连接架、滚轮、从动轮、驱动电机和主动轮，驱动电机通过主动轮和传动带带动从动轮转动，从而带动滚轮持续转动，已实现驱动，通过调整驱动电机的转向实现前进与后退，当两组驱动电机反向转动时，以使装卸车进行转向调整，提高装配有该结构装卸车的稳定性与转向便捷性，且提高了转向过程的稳定性。